從收入規(guī)模來(lái)看，四大家族的體量一直處于領(lǐng)先地位，其營(yíng)收也間接說(shuō)明了工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)情況。2018被譽(yù)為機(jī)器人的寒冬之年。有人寄托于5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)拉動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展，然而從四大家族最新財(cái)報(bào)看，仍無(wú)回暖之勢(shì)。
庫(kù)卡二季度營(yíng)業(yè)收入8億歐元，同比下降6%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為2370萬(wàn)歐元，同比下滑55%。在中國(guó)區(qū)，庫(kù)卡二季度的銷售收入為1.3億歐元，同比增長(zhǎng)1.9%；訂單量1.39億歐元，較去年同期下降50%；
發(fā)那科2019Q2收入1346億日元/營(yíng)業(yè)利潤(rùn)286億日元，分別同比下滑26.37%/47.50%；
ABB 2019Q2營(yíng)收71.71億美元，同比增長(zhǎng)1%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為1.23億美元，同比下滑83%；Q2機(jī)器人及離散自動(dòng)化收入8.45億美元，同比下滑3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)0.76億美元，同比下滑36%，新接訂單8.83億美元，同比下滑9%；
安川電機(jī)2019Q2營(yíng)收1074億日元，同比下滑16.2%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)72億日元，同比下滑58.2%。其中運(yùn)控及機(jī)器人收入分別下滑-22.5%、-10.9%，中國(guó)地區(qū)收入繼續(xù)下滑29.9%。
業(yè)績(jī)下滑之勢(shì)難回轉(zhuǎn) 原因何在
全球大環(huán)境下行
根據(jù)財(cái)新統(tǒng)計(jì)，亞洲多國(guó)制造業(yè)PMI跌穿50榮枯線，2018年12月中國(guó)制造業(yè)PMI降至49.4，為2017年5月以來(lái)首次跌破榮枯線。7月PMI值為49.7，是自今年3月以來(lái)的首次增長(zhǎng)，但依然未突破榮枯線。
中國(guó)下游應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)低迷
德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA：VerbandDer Automobilindustrie）的數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月，全球主要汽車市場(chǎng)從整體銷量來(lái)看，處于較平穩(wěn)的水準(zhǔn)。下滑超過(guò)兩位數(shù)的市場(chǎng)均在亞洲，印度較同期下滑10.3%；中國(guó)同比銷量下滑達(dá)到了14%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，15個(gè)行業(yè)減少，其中汽車制造業(yè)下降24.9%。
受勞動(dòng)力成本上升、貿(mào)易戰(zhàn)等因素影響，日本電產(chǎn)、松下（Panasonic）、尼康等部分外資企業(yè)撤離中國(guó)。有消息傳言，三星也將關(guān)閉其在惠州的工廠。這些企業(yè)的離開(kāi)也給機(jī)器人企業(yè)帶來(lái)了負(fù)面影響。
低利潤(rùn) 難生存
據(jù)《財(cái)富》雜志發(fā)布的2019年世界500強(qiáng)榜單，中國(guó)企業(yè)占129家，史上首超美國(guó)（121家），但從利潤(rùn)來(lái)看差距依然巨大。中美除去銀行利潤(rùn)，美國(guó)平均利潤(rùn)52.8億美元，是中國(guó)19.2億美元的近3倍。
冬日陽(yáng)光 國(guó)產(chǎn)機(jī)器人突圍之路
盡管行業(yè)“遇冷”，但上半年，還是有諸多機(jī)器人推出新品，尤其是在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域和SCARA機(jī)器人領(lǐng)域。
1月22日，天太機(jī)器人推出15000元的SCARA新品；
3月28日，配天機(jī)器人在SIMM深圳機(jī)械展上推出了AIR6ARC弧焊機(jī)器人和ACR5MoKi協(xié)作機(jī)器人；
5月22-24 日，華數(shù)機(jī)器人推出HSR-Co602A協(xié)作機(jī)器人新品；
6月13日，勃肯特正式發(fā)布了真正的高速高穩(wěn)定性，低功耗，免維護(hù)的并聯(lián)機(jī)器人Phantom-1200和二軸新作TF-800/1200；
6月29日，李群自動(dòng)化推出了倒裝式SCARA機(jī)器人PG6。
坐以待斃顯然不能解決問(wèn)題，如何在困境中前行成為2019機(jī)器人企業(yè)的生存問(wèn)題！
研發(fā)不是口號(hào)
盡管存在諸多負(fù)面因素，但國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展也有曙光。
埃斯頓2019年一季度營(yíng)收3.21億元，凈利潤(rùn)0.19億元，分別同增6.21%，4.78%；
伯朗特發(fā)布2019年半年度報(bào)告稱實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.39億元，同比增長(zhǎng)29.01%，歸屬于掛牌公司股東凈利潤(rùn)為3652.10萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.54%。
埃斯頓的逆勢(shì)增長(zhǎng)離不開(kāi)長(zhǎng)期的研發(fā)投入，2018年埃斯頓研發(fā)投入加大至1.68億元，占總收入比重提升至11.5%，在幾乎完全自主化核心零部件的基礎(chǔ)上，埃斯頓已經(jīng)擁有全系列工業(yè)機(jī)器人。
研發(fā)并不是關(guān)鍵零部件突破了就能拯救整個(gè)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士指出，需要從基礎(chǔ)前沿技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)、核心部件、核心軟件、核心器件、應(yīng)用工藝及系統(tǒng)解決方案等多個(gè)方面全面突破，而且需要多個(gè)方面協(xié)同發(fā)展才能突破壁壘。
開(kāi)拓新的應(yīng)用行業(yè)
根據(jù)IFR最新統(tǒng)計(jì)顯示2018年除去汽車，電子，零部件等熱門制造業(yè)以外的其他類型制造業(yè)都出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，包括食品和飲料，制藥，塑料和金屬行業(yè)。
國(guó)外的幾大工業(yè)機(jī)器人企業(yè)本身具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而國(guó)內(nèi)的企業(yè)們?cè)诠?yīng)鏈層面并不討好，因此更需要避開(kāi)巨頭，找準(zhǔn)自己的增量市場(chǎng)，那么新型應(yīng)用的開(kāi)發(fā)勢(shì)必會(huì)成為國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)生存路徑之一。
